9. Juli 1994
Samstag ist Fahrtag! Und der schöne Tag sollte unter dem Motto stehen: "Tag der Wasserfälle". Und dabei hat alles so (!) früh angefangen: 5.45 Uhr aufgestanden, schnell Zähne geputzt und ohne was im Bauch sind wir um 6.20 Uhr Mountain Time (5.20 Pacific Time, die hier vor Ort eigentlich galt) losgefahren. Die Kinder hatten es wesentlich besser, sie konnten noch in aller Seelenruhe weiterpennen. Gunther oben im Alkoven, Harald im Heck im 'großen' Bett. Ich wurde in der Nacht einige Male wach - irgend ein unidentifizierbares Geräusch störte mich! Und da man hier ja sowieso wegen den Bärenwarnungen hypersensibel ist, wollte ich es dann doch wissen. Und es waren zuerst vereinzelt, später immer mehr Regentropfen, die auf das Alu-Dach prasselten. Doch am Morgen war alles vorbei - soweit das Auge reicht - blauer Himmel. Vom Campground ging es zurück zum Rogers-Paß (Denkmal zu Ehren der Eröffnung der TC Highway). Der frühmorgendliche Verkehr hält sich in Grenzen - vor allem Trucker haben es eilig. Entlang einer wunderbaren Panoramastraße - sie soll eine der schönsten Straßen der Welt sein - und wenigstens ich will da nicht widersprechen - geht es nach Golden zurück, wo nicht nur der Tank des Campers gefüllt wird, sondern in der angrenzenden Kneipe auch unsere Bäuche - und zwar mit einem leckeren Frühstück aus Eiern, Schinken und Toast, Kaffee gab es auch - doch den kann man getrost vergessen. Heidi telefoniert anschließend mit Gabi in Williams Lake und meldet uns für Montag Abend an - also sind wir etwas in Zeitnot! Heute muß eine ganze Menge besichtigt werden.
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Urgewalt in der tiefsten Wildnis: Wapta - Falls |
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Los geht es mit dem Yoho N.P. (9.20 Uhr). Der erste Abstecher waren die Wapta-Falls. Mühsame, aber sich 100%-ig lohnende 2,4 km Fußmarsch vom Parkplatz. Entlang des Ufers finde ich sogar Bärenabdrücke (ganz frisch) im Sand.
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Durch ein grandioses Panorama geht es über die Natural Bridges am Kicking Horse River zum Emerald Lake (mittel) und zu den Takakkaw-Falls (384 m hohe Wasserfälle, die Dank Gletscher im unsichtbaren Hinterland viel Wasser führen). Die Straße zu den Fällen hatte es in sich - in einer S-Kurve war die Kehre so eng, daß man mit Wägen länger als 7 m (unserer war 8 m lang) eine Strecke rückwärts fahren muß, da ein Kurven nicht möglich war! Um 14.30 Uhr erreichen wir wieder Alberta, den Banff N.P. Und hier begann die schönste Straße bzw. Strecke die ich je gesehen habe: der Icefield Parkway auf der N°93 North!! |
Takakkaw - Falls: ein 384 m hoher Wasserfall |
Weit über 150 Kilometer Gipfel an Gipfel in einem endlos weiten Tal der Rockies - und was fast unfaßbar war, Gletscher an Gletscher an Gletscher!! Alle Formen waren vorhanden und jeder Gipfel hatte seinen Gletscher - mindestens einen! Eine traumhafte Straße!!
Icefield - Parkway
Die Kinder waren Anfangs auch begeistert, aber irgendwann war ihr Spiel für sie interessanter. Über den Sunwapta-Paß erreichen wir den Jasper N.P. und kommen kurz vor 17.00 Uhr am Columbia Icefield / Atabasca Gletscher an.
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Es reicht noch gerade für eine Tour mit dem berühmten Snow-Mobil - und da sind auch die Kinder wieder Feuer und Flamme! Die vielen Fotos werden zeigen, ob auch etwas daheim vorgezeigt werden kann. Weiter geht es zum abendlichen Campground - doch da liegen noch zwei Highlights am Wege: der Sunwapta-Fall (im Schatten) und der Athabaska Fall. Der war Spitze - tosende Wassermassen zwängen sich durch einen engen Spalt. Auf dem Weg zu einem Wunschcamping mit Duschen sehen wir eine ganze Herde Hirschkühe mit ihren Jungen am Straßenrand - die lassen sich durch die Autos nicht stören. |
Fahrt mit dem berühmten "Snow-Mobil" auf den Athabasca-Gletscher |
Leider ist der Camping 'FULL' - so daß wir auf den Wabasso Campground ausweichen müssen. Leider hat der keine Duschen. Kurz vor dem Camping sehen wir am Straßenrand noch einen echten, wilden Schwarzbären, der sein Abendmahl in aller Ruhe verspeist. Am Camping gibt es zum Abendessen Pizza und Salat - und nach 457,8 km - und diesen Zeilen falle ich nun ins Bett!
Gefahrene Kilometer: heute 457,8; gesamt: 1120,3
